Společnost Mercedes-Benz oznámila, že pracuje na vývoji plně elektrického modelu Vision EQXX, jehož maximální dojezd na jedno nabití akumulátorů by měl atakovat hranici 1000 kilometrů. Na přípravě konceptu se podílí oddělení pohonných jednotek týmu Mercedes F1 a podle výrobce budou u novinky použity špičkové technologie, určené pro budoucí sériovou výrobu. Teaser společnosti poskytuje pouze letmý pohled, ale podle toho, co je vidět, vypadá projekt fantasticky.
Mercedes uvádí, že k dosažení rekordního dojezdu nehodlá do vozu jednoduše instalovat obrovskou baterii. Naopak, model má být překvapivě vybaven stejným paketem, který se chystá do budoucího kompaktního vozu. Automobilka chce u akumulátoru zvýšit její energetickou hustotu o 20 procent oproti modelu EQS. EQXX údajně ujede na jednu kilowatthodinu energie vzdálenost přes 6 kilometrů.
S přihlédnutím k zamýšlenému dojezdu a účinnosti napájecího článku, naznačuje hrubá matematika, že kapacita baterie by mohla přesáhnout limit 100 kWh. Společnost chce také upravit aerodynamiku a „kluzkost“ karoserie s cílem dosáhnout součinitele odporu vzduchu lepšího než 0.20, což je údaj shodný s předchozí verzí Vision EQS.
Z upoutávkových fotografií je patrné, že v případě EQXX se jedná o nízko položený sedan s agresivněji působící přední maskou a ladnými křivkami, což dává smysl vzhledem k cílům v oblasti efektivity. Na danou kategorii se jedná o poměrně rozměrný vůz a zdá se, že je přinejmenším stejně velký jako Tesla Model S, ne-li o něco delší.
Část těchto informací se zdá být trochu jako z žánru sci-fi, ale Mercedes slibuje, že příští rok proběhne předváděcí akce, která zveřejněné údaje potvrdí. Firma pro tento program vytvořila speciální technický tým a serióznosti celého projektu odpovídá už zmíněné začlenění divize High Performance Powertrain stáje Mercedes-AMG Formule 1. Aby bylo jasno, Mercedes neuvažuje o uvedení Vision EQXX přímo do výroby. Plánuje však převzít tyto inovace a použít je v nových elektromobilech.
